El diputado y cabeza de lista del PP al Congreso de los Diputados asegura no estar "dispuesto" a que "carguen sobre los hombros" de sus coagentes la muerte de 62 españoles
Madrid / Alicante. (Redacción y Agencias) .- El juez de la Audiencia Nacional Fernando Grande-Marlaska interrogará hoy a cinco altos cargos del Ejército como testigos del caso Yakovlev-42D, reabierto después de que la Sala de lo Penal lo ordenara el pasado 22 de enero. El ex ministro de Defensa, Federico Trillo, citado a declarar como testigo en esta causa, ha segurado indiganado que no está "dispuesto" a que "carguen sobre los hombros" de sus colaboradores en el Ministerio de Defensa la muerte de 62 españoles en el trágico accidente de avión siniestrado en mayo de 2003 en Turquía.
Durante su intervención, en un mitin celebrado en el Colegio de Médicos, Trillo, que contó con la participación del secretario general del PP, Ángel Acebes, apostó por un país "de ciudadanos libres e iguales", lo que "significa devolver a los ciudadanos la confianza en sí mismos, que no existan discriminaciones entre comunidades autónomas, la reafirmación en el imperio de la ley, y la igualdad de la Ley". A este respecto, ha concretado que "también significa que den las instrucciones al Fiscal General del Estado públicamente para perseguir a los delincuentes y a los terroristas, y no a mis colaboradores en el Ministerio de Defensa por haber defendido a España y querer cargar sobre sus hombros la muerte de 62 españoles", manifestó en tono indignado, al tiempo que aseguró que no está "dispuesto" a ello.
Según fuentes jurídicas, entre los testigos que está previsto que comparezcan esta mañana ante el titular del Juzgado Central de Instrucción número 3 se encuentra el teniente coronel Javier Merino, que elaboró un informe en abril de 2003 en el que se mostraba muy crítico con los transportes efectuados con aviones de las repúblicas ex soviéticas al considerar que su utilización comportaba un alto riesgo.
El juez también tomará declaración a Luis Alejandre Sintes, jefe del Estado Mayor del Ejército de Tierra en el momento del accidente; y Juan Luis Ibarreta, el teniente general y jefe del Estado Mayor Conjunto (EMACON) que firmó en 2002 el contrato del avión con la Agencia de Abastecimiento y Mantenimiento de la OTAN (NAMSA).
Completan la lista de testigos citados en la Audiencia Nacional para hoy el máximo responsable del Mando Aéreo de Levante en la fecha en la que se produjo el siniestro, Manuel Estellés; y el comandante Antonio Bendada, quien recibió un correo electrónico del comandante Ripollés en el que éste denunciaba, cuatro días antes de fallecer en el accidente, la mala situación del aparato.
Las primeras declaraciones se completarán el próximo jueves con los testimonios del presidente de la asociación Familias Afectadas por la Catástrofe, Alfonso Agulló; el ex secretario general de Política de Defensa (SEGENPOL) Javier Jiménez Ugarte; y el perito aeronáutico Cecilio Yustas. Grande-Marlaska también interrogará en un centro de carga de Madrid al representante legal de Chapman Freeborn, la compañía británica que contrató en primera instancia el Yakovlev-42D. Trillo y Bono, citados a declarar
Los ex ministros de Defensa Federico Trillo y José Bono también declararán en la causa. Trillo lo hará por escrito y BONO acudirá a la Audiencia Nacional el próximo día 18. El ex ministro avanzó a que acudiría a la sede judicial para "ayudar a la Justicia a esclarecer todo", mientras que Trillo remitirá un escrito para colaborar, "como siempre", en el adelantamiento de la verdad. De la misma manera, el juez ha solicitado oficialmente al Ministerio de Defensa "certificación" de los datos sobre "vuelos realizados a través de la agencia NAMSA, con indicación de fechas, importes satisfechos y responsables de los mismos", así como sobre las "actividades de inspección y control realizadas sobre los mismos, con indicación de los responsables de la ejecución de los contratos".
A la agencia logística de la Alianza Atlántica, el magistrado le pidió los datos de vuelos concertados con Defensa, "con expresión de fechas e importes percibidos, así como el adjudicatario y ejecutor de cada uno de los mismos". También solicitó los procedimientos de selección y adjudicación de los contratos, "la totalidad" de la documentación sobre el vuelo del Yak-42D, "el motivo o motivos esgrimidos por el Estado noruego para la cancelación de los vuelos concertados con esta agencia" y la fecha de la decisión.
