Decepción entre los familiares del Yak por la dilatación del juicio

Este lunes se ha celebrado en Madrid la última de las vistas fijadas en el juicio del Yak, marcada por la ausencia de dos de los citados a declarar y por la brevedad en la intervención del único de los testigos, a quien ni el juez ni el fiscal han formulado preguntas.

Madrid.- La última de las vistas orales en el juicio por los 62 militares muertos en el accidente del Yakolev-42 se ha celebrado este lunes en el Juzgado número 3 de instrucción de la Sala de lo Penal de la Audiencia de Nacional. Aunque finalmente el proceso tendrá que prolongarse varias semanas más. La jornada ha estado marcada por la incomparecencia de dos de los citados a declarar: el ex ministro de Defensa, José Bono, quién ya había anunciado su ausencia el pasado viernes, y la representante legal de la empresa Chapman-Freeborn, responsable de la contratación del Yak.

La abogada de Chapman-Freeborn se ha hecho esperar hasta última hora en la Audiencia Nacional, excusándose en el retraso del vuelo que la traía desde Londres, aunque finalmente no ha hecho acto de presencia. El juez Grande-Marlaska ha dado a la compañía norteamericana un plazo máximo de 3 días para que se presente en los juzgados. Ésta es la segunda vez que la empresa no acude a una citación judicial, tras faltar al proceso por responsabilidades civiles que se celebró en Zaragoza. Según el abogado de los familiares de las víctimas, Leopoldo Gay, “Chapman-Freeborn es experta en dilatar juicios”.

La decepción por la falta de testigos y de conclusiones se ha hecho palpable entre las familias de los militares fallecidos “Estamos igual que hace cuatro años”, ha dicho uno de los familiares a la conclusión de la vista oral.

Bendala. Único testigo

Finalmente, el único en declarar en calidad de testigo durante la vista de este lunes ha sido el comandante Antonio Bendada, al que José Manuel Ripollés, militar fallecido en el Yak, envió un correo electrónico relatando las condiciones del avión y expresando su temor a volar cuatro días antes del accidente. Según Bendada, en ese correo su compañero “se quejaba fundamentalmente de la seguridad de los aviones y del estado de mantenimiento de los mismos”.

El comandante Ripollés, quién había sido compañero de Bendada en varias misiones a la Antártida, decía en su correo que los Yak eran aviones que se estaban alquilando, según palabras textuales, a “piratas aereos” y que en “condiciones límites” transportaban material y personal de las Fuerzas Armadas.

Poco después del accidente, cuando el mensaje de Ripollés salió a la luz, algunos mandos del ejército pusieron en tela de juicio la veracidad del email. Por eso Antonio Bendada ha querido probar ante el juez que “ese correo está perfectamente identificado con la numeración que tenía por aquel entonces Defensa, con la procedencia y el destinatario”.

Antonio Bendada también se ha reafirmado en sus declaraciones a la prensa el pasado miércoles en las que acusaba a Federico Trillo de “mentir”. Además Bendada cree que Trillo “no es quien debe decirle al fiscal que debe investigar” y se ha reiterado en que el ex ministro de Defensa “ha dejado abandonado a su personal”.

Frente a las acusaciones de estar manipulados por la prensa y por partidos políticos hechas, contra él y contra muchos de los familiares de las victimas, por el ex secretario general de Política de Defensa, Javier Jiménez-Ugarte, Bendada ha declarado que “no he estado manipulado por nadie, ni voy a estarlo”. “He venido aquí a decir lo que sabía, he dicho lo que sabía y seguiré diciendo lo que sé cada vez que se me pregunte”, ha dicho el comandante.

Declaración sin preguntas

Según Antonio Bendada, durante su comparecencia, solamente ha hablado sobre “el contenido del correo electrónico [que recibió de Ripollés] y sobre las circunstancias que rodearon las quejas sobre falta de seguridad en los aviones”. Aunque estas declaraciones han sido en respuesta a las preguntas realizadas por los representantes de las victimas, ya que, según Bendada, “ni su señoría [el juez Grande-Marlaska] ni el señor Burgos [fiscal del caso] han querido preguntar nada más”.

Se ha celebrado la última sesión del juicio

Para la responsable de prensa de los familiares y hermana del comandante fallecido, Curra Ripollés ésta es “la tónica de los interrogatorios que se están produciendo en la Audiencia Nacional”. “Fundamentalmente”, ha dicho Ripollés, “lo que están haciendo es preguntar los representantes de la asociación de las familias del Yak-42 y apenas hay preguntas del juez Marlaska ni del fiscal”

No obstante, Curra Ripollés se han sentido satisfecha por la valentía en el testimonio del comandante Bendada. “Creo que debería hacer recapacitar a muchos militares españoles”, ha expresado Ripollés, “si en lugar de un solo militar declarando sobre las condiciones en las que han volado sus compañeros, [los testimonios] hubieran sido en general, nos encontraríamos en otro momento”.

“No sé a que tienen miedo los militares”, se pregunta Ripollés, “lo primero que tienen que pensar es que lo único que hemos conseguido hasta ahora es que vuelen en aviones que tienen condiciones, que si mueren sus familias no queden desasistidas, que hay una oficina para canalizar las quejas…” “Con esto yo creo que hemos conseguido mucho”, asegura Curra, “pero que diferente hubiera sido esto para nosotros y para el Ejercito español si hubiera muchos comandantes Bendada”.